- 코로나19 지원계획, 단계적 신주발행…퍼시픽항공 연체금 탕감
- 7~9월 연결세후익 8620억동(3400만달러) 3개분기 ‘흑자행진’…누적손실 35.2조동(13.9억달러)


베트남 국회가 국영 베트남항공의 22조동(약 8.7억달러) 규모 증자안을 승인했다. 이에 따라 베트남항공은 1단계 9조동(3.5억달러), 2단계 13조동(5.1억달러) 등 신주 발행을 통한 단계적 자본금 증액에 나설 계획이다. (사진=베트남항공)

[인사이드비나=하노이, 떤 풍(Tan phung) 기자] 국영 베트남항공(Vietnam Airlines 증권코드 HVN)의 22조동(약 8억6710만달러) 규모 증자안이 국회 문턱을 넘었다.

베트남 국회는 8차 회기 본회의 마지막 날인 지난달 30일 베트남항공의 22조동 규모 증자안을 가결 처리했다. 이번 국회 결의안은 코로나19 이후 베트남항공의 회복을 지원하기 위한 계획의 일환이다.

이에 따라 베트남항공은 증권법에 따라 기존 주주에게 신주를 발행하는 방식으로 1단계 최대 9조동(3억5470만여달러), 2단계 최대 13조동(약 5억1240만달러)의 증자에 나설 계획이다.


이날 승인된 증자안에 따르면 1단계 증자에서 정부는 베트남투자청(SCIC)를 통해 베트남항공이 발행한 9조동 규모 신주를 매수할 수 있는 권리를 갖는다.

이 밖에도 국회는 베트남항공 자회사인 퍼시픽항공(Pacific Airlines)의 연말까지 세금 체납액과 연체금 탕감을 승인했다.

베트남항공은 3분기 연결세후이익 8620억동(약 3400만달러)을 기록, 올들어 3개 분기 연속 흑자를 기록하는 등 호조세를 보였다. 앞서 베트남항공은 지난해 같은기간 2조1000억동(약 8300만달러)의 손실을 낸 바 있다.

올들어 항공사업은 긍정적인 회복세를 거듭하고 있으나, 3분기 기준 자기자본은 -11조동(4억3350만여달러)으로 완전자본잠식 상태를 벗어나지 못했다. 다만 누적손실은 35조2250억동(13억8830만여달러)으로 감소했다.