- 코로나19 기간 제외, 지난 10년간 지속적 악화...차 110만대, 오토바이 690만여대 등
- 10월말~이듬해 4월, 아침·초저녁 ‘최고조’…기상요인, 대기오염 부추겨

지난 18일 정오 미세먼지로 인해 가시거리가 상당히 짧아진 하노이 시내의 모습. 베트남 수도 하노이시가 날이 갈수록 악화되는 대기질에 몸살을 앓고 있다. 하노이시의 대기질은 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 사회적 거리두기가 일상화되며 대기질이 소폭 개선을 보였던 2020~2021년을 제외하면, 지난 10년간 지속적으로 악화되는 모습을 보이고 있다. (사진=VnExpress/Pham Chieu)

[인사이드비나=하노이, 떤 풍(Tan phung) 기자] 베트남 수도 하노이시가 날이 갈수록 악화되는 대기질에 몸살을 앓고있다.

하노이시의 대기질은 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 사회적 거리두기가 일상화되며 대기질이 소폭 개선을 보였던 2020~2021년을 제외하면, 지난 10년간 지속적으로 악화되는 추세이며, 현재 오염 수준은 전보다 더 심각해진 상태이다.

자연자원환경부에 따르면, 하노이의 대기오염은 통상 10월말부터 이듬해 4월까지가 가장 심각하다. 시간대는 오전 6~8시와 오후 5~7시가 일중 대기오염이 최고조에 이르며, 특히 차량 통행량이 많거나 생산시설이 밀집된 지역을 위주로 오염도가 높게 나타난다.


2016~2020년 국가 환경상태 보고서에 따르면, 하노이시 초미세먼지(PM2.5) 농도는 기준치의 거의 2배에 달했으며, 지난 2019년 에어비주얼(AirVisual)의 대기질지수(Air Quality Index, AQI)가 '해로움' 또는 '매우 해로움'으로 기록된 날은 전체의 30.5%에 달했다.

대기질지수는 0부터 500까지 측정되며 측정값에 따라 ▲좋음 0~50 ▲보통 51~100 ▲민감한 그룹 건강에 좋지 않음 101~150 ▲해로움 151~200 ▲매우 해로움 201~300 등으로 분류된다. 이중 ‘매우 해로움’ 범위는 건강상 악영향을 미칠 수있어 취약집단은 실외활동 제한이 권고된다.

하노이시가 최근 발표한 ‘5대 대기오염원’ 보고서에 따르면, 교통분야(도로 비산먼지 포함)는 대기질 악화를 야기하는 가장 큰 주범으로 지목됐다. 교통분야는 전체 오염원의 56.1%로 가장 높은 비중을 차지하고 있었으며, 뒤이어 산업(22.2%), 농업(13.2%), 일상생활(6.2%), 폐기물소각(2.2%) 순을 차지했다.

당국에 따르면 현재 하노이시에서 운행중인 자동차는 110만대, 오토바이 690만여대에 이른다.

하노이과학기술대 환경과학기술연구원에 따르면 내연차 운행으로 인한 초미세먼지는 전체의 46%를 차지하고 있으며, 특히 오토바이는 교통 분야에서 발생하는 전체 휘발성 유기화합물의 90% 이상을 차지할 정도로 심각한 오염을 야기하고 있다. 교통 분야에서는 오토바이에 이어 대형트럭, 버스, 소형트럭 순으로 배출가스가 많았다.

이에대해 환경당국은 “호치민시는 더 많은 오염원을 보유하고 있음에도 대기오염은 하노이만큼 심각하지 않다”며 “이는 하노이시가 일교차, 습도, 풍향과 풍속, 열복사 등으로 인해 미세먼지(PM10) 및 초미세먼지가 한곳에 정체된 데 따른 것”이라고 설명했다.